鹿特丹港口码头每年接待1万游客。相对于游览公园和参观博物馆，“工业旅游”能够使游客参观工业基地和一些公司，不失为一种新选择。距离港口不远处的地方，经常有成群的游客在陪同人员的引导和讲解下，参加工业旅游。在这样的体验中，他们可以了解到马斯河三角洲工业基地的情况，亲眼看到电脑控制的卡车运输集装箱货柜的情景。ECT三角洲占地236公顷，是世界最大的集装箱港。更有特色的是，这里的陪同人员大多是退休的码头工作人员，他们对这里的情况了如指掌，讲解起来更是带有特殊的情感。参加工业旅游的游客无不感到受益匪浅，难怪他们感慨“来马斯河三角洲和集装箱码头要比参观博物馆有趣的多！”

很显然，来荷兰旅游的人们，不光愿意看到风车和鲜花，还喜欢参观工业基地，储油罐，铁轨和电力塔桥等。鹿特丹是荷兰最早设立工业旅游基金的城市，早在1997年就设立了此项基金，以发展工业旅游。此后，阿姆斯特丹和途温迪（TWENTE）分别在1999年和2002年相继设立工业旅游机构。他们和当地旅游局以及企业合作，接待工业旅游游客。在鹿特丹，ETC车辆进出港中心的工业旅游线路很热卖。在阿姆斯特丹，史基浦机场和阿斯米尔鲜花拍卖市场的工业旅游活动很受欢迎。而在途温迪，人们乐于参观GROLSCH啤酒厂和垃圾处理厂。此外一些公司也乐意请游客参观他们的生产车间。上一年荷兰工业旅游的人数达到15，000人，而且人数还有不断增长的趋势。据荷兰经济事务部1998年的调查，每年至少有1000万人对参观工厂类的工业旅游感兴趣。一位业内人士表示她对鹿特丹马斯河三角洲的工业旅游信心十足，毕竟“这个港口驰名世界”。