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这里有现代化的城区,也有古老的街道教堂;这里体现着悠久的东方传统,又汇合了西班牙、美国的西方文明。穿梭于马尼拉,感受多样文化的完美融合。
走进马尼拉:
马尼拉 (Manila),菲律宾首都,位于吕宋岛西岸,马尼拉湾畔。是一座新旧交错、东西文化交融的城市。也是全国最大的城市和经济、文化和交通中心。这里是亚洲最欧化的城市,也被称为“亚洲的纽约”。据说它的名称来自开放在帕西河畔的尼拉特花。由于受西班牙统治300年之久,所以颇具西欧情调。 大马尼拉也是亚洲的电影之都,这里共有246家电影院,大多数电影院放映美国电影。漫步在马尼拉充满历史的建筑群中,充满异国情调,让人不知身在何处。市中心黎刹公园附近和沿罗哈斯滨海大道两旁,高层建筑鳞次栉比,高大挺拔的椰树和苍翠的棕榈,相互掩映,使城市充满了生机和活力。马尼拉港以南,有一块填海造地而成的70公顷土地,建有国际会议中心、文化中心、民间艺术剧院、国际贸易展览中心、椰子宫等现代化宏伟建筑,它们和马尼拉教堂、圣奥古斯丁教堂、圣地亚哥古堡等古建筑构成一幅奇特的城市景观。市区还有华侨区中国城、马拉卡南宫;市郊有百胜滩急流和瀑布、达尔湖等天然奇景,是一旅游胜地。马尼拉位于菲律宾最大的岛屿吕宋岛上,在马尼拉湾东岸。马尼拉距离香港东南部950公里,距离新加坡东北部2400公里。 这里有有亚洲最早的轻轨系统,让出行十分方便,主要景点和购物中心都有轻轨相连,也有最具特色的吉普尼“出租车”,价格低廉又拉风。很多人把马尼拉作为菲律宾之旅的中转站,这样就会错失不少人文自然景观以及购物的乐趣。所以,最好将马尼拉设为“菲”常之旅中的一站,将为旅行增色不少。
最佳季节:12月-次年5月是最佳旅游时间。 马尼拉属热带季风性气候,常年平均气温30°C,从二月至四月气候较干燥,四月初多雨,六月至十一月是台风季节。游客可选择12月—次年的5月来旅游,这期间的气候还是较凉爽的。
建议游玩:3天
人均花费:¥2500
签证难度:易
飞机
菲律宾航空公司每周有五班航班往来北京与马尼拉之间,分别为周一、周二、周四、周五和周日。此外,菲航还有航班直航上海与厦门。此外,中国南航每周也有航班往来。去其他地方
飞机:马尼拉每天都有航班飞往国内主要的岛屿及城市,还有小飞机提供包机服务。
马尼拉国际机场(Manila Ninoy Aquino International Airport)(NAIA)位于马尼拉市南郊,距市中心约10公里。 菲律宾航空公司和主要外国航空公司均提供菲律宾到世界主要国家、地区和城市的航线。中国南方航空公司每天有从北京和厦门前往马尼拉的航班以及隔天从广州飞往马尼拉的航班,菲律宾航空公司有隔天从北京和上海到马尼拉的航班以及每天从厦门飞往马尼拉的航班。在有联程机票的情况下,必须在飞机起飞之前72小时以电话通知航空公司,以确认搭机。国际机场离境税是P750,必须现金支付(比索或美元)。马尼拉与菲律宾境内的宿雾和雷加斯比等城市也有航班,由于竞争激烈,票价较低,建议多询问几家航空公司。
马尼拉国际机场分国内、国际和菲律宾航空专用三个候机楼,乘菲律宾航空公司之外的航班转机可以搭两个候机楼之间的免费巴士,约15分钟。
【机场交通】
由机场到市区没有大巴士行驶,只有吉普尼的线路,但很容易迷路。所以由机场到市中心搭计程车是较省力和省心的办法,一般约需P150-300。大厅出口处旁有菲律宾政府观光局的机场服务中心,提供饭店预订服务。
【主要航空公司】
宿雾航空 cebu pacific
宿雾航空也叫宿雾太平洋航空 cebu pacific,是一家菲律宾廉价航空公司,标志是个小飞机。主要经营菲律宾各个岛屿之间的航线,运营的多是小型客机,比较安全,飞行高度低,可以看到蓝色的海面和美丽的岛屿,同时,也经营一些国际线路,比如就有从北京,上海,广州,香港,澳门到马尼拉的线路。另外,作为廉价航空,和亚航一样,促销期也会爆出0价机票,所以请经常关注官网。
网址:www.cebupacificair.com
菲鹰航空 Airphilexpress
菲律宾国内的廉价航空公司之一,和宿雾航空一样,经常出一些特价机票,且菲鹰航班国内段已经不再区分目的地,飞所有国内目的地都有10公斤的免费托运了。
网址:Http://www.flypalexpress.com/index.php/
菲律宾航空
菲律宾航空是飞长滩岛的最佳非廉航选择,优点是飞机舒服些,行李带的多些,航班被取消/推迟的概率低些,相对缺点是虽然也有促销,但票价不会大起大落。适合不喜欢抢/抢不到廉航票/特别担心航班晚点/取消的人。
网址:http://www.philippineairlines.com/home/home.jsp
火车
以马尼拉为起点,菲律宾国营铁路分南北两条线路。北线延伸到圣费尔南多,可在中途换车去碧瑶。南线延伸至雷加斯比,中途可见马容火山。 不建议乘坐火车,因为火车速度慢,有时还比较危险。
轮船
马尼拉的北港和南港均有很多渡船驶往菲律宾的主要岛屿,乘出租车过去分别需要70比索和50比索,但回来的时候司机通常不愿意打表。船票的购买要到船公司,港口或市区也有售票窗口,观光局可打听得到。船公司里贴有班次、价目的看板,可以依此购买。通常特别舱或头等舱要事先预约;三等体当日购票即可。渡船的时间表也会在当天的英文报纸上有列出,Malate和Ermita两家旅行社也可以出票。
观光巴士
从马尼拉乘坐观光巴士可以到达卡维特、大雅台、拉固那、八打雁、奎松、克拉克、苏比克、碧瑶、巴拿威、维干和老沃(以上均为吕宋岛主要观光地)。观光巴士有冷气,均为直达车,相当便捷舒适,但是路线及班次都不太多,乘客多为观光客或中产阶级以上的人士。
吉普尼
在马尼拉市内旅游,最好做出租车或吉普(jeepney)。吉普尼(jeepney)是菲律宾的一种特色交通工具,创始于二战后,是美国军队的旧吉普车改造而成的。马尼拉的吉普尼装扮得很漂亮,被画得花花绿绿,涂上各式各样美丽炫目的图案,车厢里有两列相对的座位,乘客可以随时上下车,乘坐吉普尼在市内兜风观光感觉非常不错。吉普尼的起步价是P15,一般票价在P30以内。可以一整天都租用吉普尼,每天租金大约P3000。
轻轨 LRT
轻轨(Manila Light Rail Transit System)有两条线,由于颜色设计的区别,其中LRT-1为黄线,LRT-2为紫线。MRT(Metro Rail Transit)有一条线,MRT-3为蓝线。轻轨这3条线连接了整个马尼拉大都会数个城市,马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统,比新加坡的MRT线还要早3年。这样便捷的交通工具却只收取极为便宜的价格,是总统阿罗约施行的便民政策之一。
马尼拉地铁的车费按距离计算,每程约需10至15比索。
公交
马尼拉没有统一的公车线路,主要是依靠客运公司提供公车服务。马尼拉的公车分为普通车和冷气车两种,普通车的车费约为2.5至3比索,而冷气车则为5至10比索。
出租车
马尼拉的的士分为按收费器读数收费和议价两种,前者较为安全。白色的士的起步价约为30比索,跳表价为2.5比索,而黄色的士较贵,起步价为70比索,跳表价为4比索。正派的计程车挡风玻璃上会贴有一张写 Meter tested, 表示可以打表,不过上车前还是要再问一下可不可以用meter还是要讲价。
轮船
马尼拉有较多的河流,因此这里有许多小船进行摆渡,但是渡轮才是帕西格河上的主要交通工具,渡轮的票价分为三种,P25、P35和P45。
三轮车
三轮车是马尼拉的一种具有特色的交通工具,起步价约为5比索,出发之前最好先谈妥价格。
旅游巴士
从马尼拉乘坐观光巴士可以到达卡维特、大雅台、拉固那、八打雁、奎松、克拉克、苏比克、碧瑶、巴拿威、维干和老沃(以上均为吕宋岛主要观光地)。观光巴士有冷气,均为直达车,相当便捷舒适,但是路线及班次都不太多,乘客多为观光客。